Авария с французским самолетом во «Внуково» – это спланированная акция или трагическая случайность?

ОТВЕТ: 

Я всегда говорю то, что знаю и то, в чем уверен. Предсказаниями и домыслами не занимаюсь. У меня самого есть вопросы, такие как:

«…слева по ходу движения (взлёта) самолета Falcon 50 по пересекающей ВПП двигался снегоуборщик, но внимание летчиков он не привлек, так как не создавал опасности, в противном случае французы немедленно бы прекратили взлет. Точку невозврата они еще не прошли, ведь на весь разбег было затрачено 28 секунд, следовательно, скорость самолета в этот момент была в районе 100 км/час. Далее, В МЕСТЕ пересечения двух ВПП, а это примерно 1000 метров от начала разбега самолёта, когда он набрал взлётную скорость и оторвался от земли, произошло касание плоскости крыла самолёта о снегоуборщик, который немыслимым образом оказался на пути взлетающего борта, хотя 14 секунд ранее, с точки зрения пилотов, это было невозможно.

После этого касания плоскости крыла, Falcon 50, вместо того, чтобы отклонится влево от своего курса, стал резко уходить вправо и, перевернувшись, упал на землю шасси вверх.

Длина разбега Falcon 50 составляет 1437 метров, но в этом случае самолёт взлетел раньше, то есть пилоты явно торопились быстрее взлететь и вполне возможно с превышением безопасного угла тангажа. Однако, не это стало причиной сваливания самолёта в правый крен и переворачивания в воздухе, а также – не столкновение левой плоскостью со снегоуборщиком, у которого даже не повреждена кабина и всё остекление на месте. Как снегоуборщик мог оказаться на пути взлетающего самолёта, если ширина ВПП 60 метров, а размах крыльев Falcon 50 Х 18 метров, ведь снегоуборщик не находился на полосе самолёта, но совершал свои действия на пересекающей полосе, не доезжая до крестовины двух ВПП? И почему пилоты Falcon 50 больше не проронили ни слова после 14 секунды взлета, когда зафиксировали снегоуборщик? Далее – выводы за ВАМИ.